食素性也

今年8月8日適逢週六，氣象局雖預測有颱風，但颱風的路徑是影響北台灣，宜蘭、台北、桃園、中壢...等地區，讓有些北台灣的人乾脆回南部或是到南部避颱、或慶祝爸爸節....

當所有媒體報導莫拉克颱風在宜蘭登陸的狀況，或是台北如何風大，卻不知真正的危機是在南台灣，連中央政府也似乎輕忽了本次的災情，反應確實慢了一些...

台灣太久沒有下雨了，今年也沒甚麼颱風進來，讓台灣幾乎快變成了旱災地區，民間紛紛用各種方式求雨，剛開始媒體的報導都著重在全台水庫都一次性全滿了，旱象解除的歡樂消息，或許也是讓中央防災中心產生了輕忽的心態，這次颱風在南台灣下的雨超過了兩年會下的雨量，是台灣百年來前所未見，反倒是大台北地區還真是開心的放了兩天的颱風假，這樣的一個台灣，南北兩樣情，就這麼眼睜睜的在Kuan眼前發生了。

就在上個月7月9日，Kuan因為得到了一張知本老爺酒店的住宿券，跟老婆大人前往知本旅遊，還很開心的在知本大街上晃了晃，也去了當地唯一的7-11與全家便利商店，並且還去街上煮了溫泉蛋吃，隔天還很開心的跟著當地的導遊去台東近郊旅遊，導遊跟Kuan說，台東山上沒有種很多檳榔樹，是很重視水土保護的，Kuan覺得也很棒，台東真是個好地方，回程搭火車經過了太麻里，還想在太麻里山邊定居呢！但現在這些似乎都已經成為了回憶，這些地方幾乎都被土石流給滅了...

似乎從今年開始，整個地球的地理彷彿加快變化調整，年初的幾個火山爆發，澳洲的人為森林大火，世界各地不斷的大地震、水災...等等的災劫，而台灣更是發生不斷的大地震，緊接著在8月8日一天內降下了一個區域兩年累積的總雨量，讓許多的河道改變，地理全變，當今年宜蘭結出從未有過的空包稻，代表雪山隧道確實已經改變了地理氣象，多雨的地區少雨了，前些時候執政者還拋出說要再挖一條雪山隧道給火車使用，天阿，當初雪隧挖了多久才勉強通，宜蘭真的需要這麼多條隧道嗎？

上個月去知本，搭乘了莒光號，從台北到宜蘭大概一個小時左右，跟搭巴士通過雪隧去宜蘭的時間差不多，真的有必要再挖一條隧道再破壞山靈水秀嗎？

中國有件事情Kuan覺得很好的，那就是鐵道高速化，中國不但自製了火車，也讓動車組(最快的火車)提速到260公里以上，Kuan記得有次從南京到上海，好像因為時間來不及了，Kuan座的動車組竟然似乎在飆火車，速度高達280公里，當時想，天阿！竟然跟台灣高鐵差不多速度，雖當時心裡確實有些怕怕的，畢竟是MIC的火車，但也不得不佩服中國政府硬幹的決心，有理想的建設大中國成為一個交通便利的大國，但反觀台灣，北迴鐵路明明也是先賢挖了一堆山洞而辛苦建造出來的鐵路，執政者竟然現在不想要了，要再開一條雪隧來開火車...
台灣的鐵路建設很好了嗎？明明還有很大很大的進步空間，可以將鐵道優質化，火車也可以再提速，不要說開到280公里，只要開到210公里，相信就比雪隧還要快了，成本會比再挖一條雪隧高嗎？

台灣政府從執政至今，從早期的砍樹賣錢反攻大陸，到現在的亂蓋建設讓廠商“擴大內需”就好，根本沒全盤規劃，也難怪許多老一輩的長者都懷念著日據時代，畢竟日本是把台灣當成自己的領土在認真用心的管理，不管是教育、水庫、水利、農作物...等等，許多日本當時做的建設，至今仍在繼續使用著，與當前執政著把台灣當成個反攻大陸的臨時駐地或兩岸統一的績效展示地的心態大大不同。

但不管人是怎麼想，天時運行是不會留情的，木剋土，這是天地的基本原理，但台灣的木並沒有加速的規劃，政府的山林管理也多是應付了事，當然求來的雨雖如願在一天就灌爆了全台灣的水庫，卻也給台灣人民招來了史上最大的劫難。

記得四川汶川大地震時，Kuan當時人在大陸，感受到中國人民解放軍動員的力量相當快，用最快的速度進入四川偏遠災區，而當年台灣的921大地震，政府動員軍隊的速度也很快，記得當年的口號是救災視同作戰，反觀這次的88水患，比起921更加嚴重，但政府的軍隊動員速度實在太慢，至今偏遠地區已經餓了三天還未見特種部隊到達，難道台灣的賑災能力退步了嗎？

事已發生，說再多也無用，如今我們只能轉念，大破壞才有大建設，台灣這回真的不需再挖一條雪隧了，就有很大很大的“擴大內需”，期望台灣人能在此次水患教訓中，學到敬天敬地的謙卑，從上到下，從中央到地方，用熱愛這片土地的心來用心規劃新天新地，讓台灣成為真正的蓬萊仙島，人間天堂。

 
↑神奇的衛星圖出現了，彷彿有個人用打排球的姿勢把莫拉克給頂走了...